
源头工厂|湖北武汉经开区|员工:340 人(首页写 100)|产能:STLA M BEV 项目预计 7 年总产量超 200 万台|认证:CNAS、专精特新小巨人
雷迪特 2005 年 1 月创立,股票代码 831309,隶属湖北东峻实业集团,工厂在武汉市武汉经济技术开发区军山街凤凰工业园凤亭南路 2 号,官网称所在地是「中国车谷」。四条产品线是商用车热管理系统、乘用车热管理系统、储能热管理系统、算力中心液冷系统。乘用车清单按官网编号列了九项,从 2.1 前端冷却模块、2.2 高温散热器到 2.8 电池液冷板(口琴管)、2.9 电池液冷板(冲压)。官网写能研发和制造匹配 50 到 500 马力燃油车发动机全系列中冷器、散热器等冷却模块,以及新能源车电池冷板、换热器、集成模块、控制器。冷板产线写的是全自动化设计,从原料上料到成品下线仅需 5 名操作人员。
要电池液冷板、换热器、热管理集成模块,尤其是给整车热管理系统做配套的订单,找它对口,产品清单里有口琴管和冲压两条冷板工艺路线。要的是储能热管理机组则要问清楚,官网有储能热管理系统这个栏目,正文里没有机组产能数字。要的是只做电池冷板的专业厂则不占优势,它的主线是整车热管理模块,冷板是其中一块。量大的单子交期要提前谈,冷板产线是全自动线、5 名操作人员。
起订量和价格官网未公开。电话 027-84855767 转 8037,传真和邮箱官网正文没有列出,也没有 WhatsApp。报价前值得先弄清楚对接哪个主体,官网出现过全称湖北雷迪特热系统股份有限公司,以及简称雷迪特、HBR、Redite,另有东峻集团、武汉雷迪特等写法。产品编号要报准,乘用车清单编号到 2.9,只说「冷板」两个字,对方不一定知道指的是口琴管还是冲压那条线。
两处数字对不上,并列写清:公司概况写创立于 2005 年 1 月,大事记写 2025 年 1 月「创立二十周年庆典」;新闻里写 340 名员工,首页数字位三处都写 100,分别是现有员工、2024 年销售收入、建筑面积,两边对不上,不做取舍。量产记录是 2025 年 9 月 26 日 STLA M BEV 水冷板首批 SOP 发货 720 件,发往 Stellantis 意大利 Melfi 工厂,官网写该平台覆盖标致、雪铁龙、JEEP。客户名单属官网自述,点名的有斯特兰蒂斯、东风日产、长安汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、小米汽车、岚图汽车,系统集成商有宁德时代、欣旺达、瑞浦兰钧。实验室是 2011 年通过国家实验室 CNAS 认证的汽车中冷器和散热器综合试验室。IATF16949、ISO9001、ISO14001 字样官网正文没有出现。
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